Термины и понятия

Ущерб, покрытый страховкой ответственности

В случае ущерба, покрытого страховкой ответственности, виновник аварии обязан возместить пострадавшему ущерб, причиненный в результате аварии, согласно § 249 Гражданского кодекса Германии (BGB). Пострадавший должен быть возмещен так, как если бы аварии не произошло. В случае ущерба, покрытого страховкой ответственности, в соответствии с законом, страховая компания участника аварии заменяет виновника (§ 3 Закона о страховании ответственности). В таких случаях предъявляются требования о возмещении ущерба.

Это следует четко отличать от договорных требований по собственной страховке КАСКО.

Ущерб, покрытый страховкой КАСКО

В случае ущерба, покрытого страховкой КАСКО, страхователь имеет право на возмещение ущерба, причиненного в результате самостоятельно вызванного аварийного события, согласно условиям страхования. Здесь речь идет исключительно о договорных требованиях, которые строго отделяются от требований о возмещении ущерба в случае, покрытом страховкой ответственности. Размер компенсации всегда определяется в соответствии с условиями страховки КАСКО. Как правило, страхователь несет самоучастие.

Полная гибель

О полной гибели говорят, когда восстановление поврежденного транспортного средства либо невозможно (техническая полная гибель), либо экономически нецелесообразно (экономическая полная гибель).

Требование о восстановлении тогда превращается в требование о компенсации в денежной форме.

Техническая полная гибель наступает в случае полного уничтожения транспортного средства или невозможности ремонта по техническим причинам.

Экономическая полная гибель наступает, когда с учетом экономических условий ремонт не считается целесообразным.

О несовершенной полной гибели говорят, когда пострадавшему не могут быть возложены ремонтные работы, хотя сумма утраты стоимости и стоимости ремонта меньше разницы между стоимостью восстановления и остаточной стоимостью.

Потеря пользования

Пострадавший, который не арендует заменяющее транспортное средство, имеет право на денежную компенсацию за лишение возможности пользования своим поврежденным автомобилем согласно § 249 п. 2 BGB. Размер компенсации за потерю пользования определяется, в том числе, сроком ремонта. Автоэксперт проведет техническую классификацию автомобиля для определения потери пользования в экспертном заключении.

Стоимость восстановления

Стоимость восстановления — это стоимость, которую пострадавший должен будет потратить на приобретение сопоставимого автомобиля у добросовестного дилера. Эксперт при определении стоимости восстановления учитывает все факторы, влияющие на стоимость, а также местную рыночную ситуацию.

Остаточная стоимость

По определению остаточной стоимости Федеральный суд Германии уже 04.06.1993 года постановил, что пострадавший при осуществлении права на замену согласно § 249 п. 2 BGB в принципе может продать свой поврежденный автомобиль по цене, определенной независимым экспертом как рыночная стоимость. Пострадавшему в целом не следует ссылаться на более высокие цены покупки, предлагаемые специализированными покупателями остаточной стоимости.

Остаточную стоимость определяет независимый эксперт, учитывая конкретное повреждение и региональные рыночные условия.

Уменьшение стоимости (Меркантильный убыток)

Уменьшение стоимости является возмещаемым ущербом, обусловленным тем, что автомобиль после аварии может быть продан за меньшую сумму, чем автомобили без предыдущих повреждений.

Убыток определяется независимым экспертом и отдельно указывается в экспертном заключении.

Даже для старых автомобилей может возникнуть меркантильный убыток.

130%-предел

Если стоимость ремонта превышает стоимость восстановления на 30%, пострадавший все же может отремонтировать автомобиль, если он продолжает его использовать, и ремонт выполняется качественно.

Фиктивный расчет

Пострадавший вправе выбирать согласно § 249 BGB, желает ли он отремонтировать автомобиль или получить выплату определенных расчетом стоимости ремонта (фиктивный расчет). Если стоимость ремонта превышает 70%, при фиктивном расчете согласно действующей юриспруденции остаточная стоимость вычитается (стоимость восстановления минус остаточная стоимость = сумма компенсации).

В этих случаях пострадавший имеет право продать свой поврежденный автомобиль по цене, определенной экспертом как рыночная стоимость на общем региональном рынке. Высокие предложения остаточной стоимости от страховщика пострадавший должен принять только в том случае, если он еще не продал свой автомобиль (по решениям Федерального суда Германии от 06.04.1993, дело VI ZR 181/92, и от 30.11.1999, дело VI ZR 219/98).